編者按 臨近年終，消費(fèi)者都想借著商家促銷淘到些優(yōu)惠，但看看眼前的車市卻是一片迷霧，不僅鮮有降價(jià)的消息，相反漲價(jià)的“噩耗”卻是此起彼伏。摸著口袋里蠢蠢欲動(dòng)的錢，許多人困惑了，這車市怎么了？我看中的車現(xiàn)在還適合買嗎？近日，我們走訪了多位市場人士，幫消費(fèi)者梳理了一下年末的車市，買車還是繼續(xù)持續(xù)待購，看明白后再作決定吧。

　　買大件過年是我國歷來的傳統(tǒng)，單從心理戰(zhàn)來說，經(jīng)銷商已經(jīng)賺足了勝算。于是，“漲價(jià)”就成了大勢所趨。

　　凱越 漲幅：5000元左右

　　凱越在第三季度作出了比較大的讓利，主要是考慮到售后利潤和為了完成銷售任務(wù)，有些車是虧本出售的。而隨著年底車市轉(zhuǎn)旺，目前價(jià)格已經(jīng)大幅上漲，優(yōu)惠幅度從10月份的1.5萬元縮小到1萬元，據(jù)說接下來價(jià)格仍會(huì)有小額的上漲。據(jù)了解，別克米家11月份銷量達(dá)160輛，而12月的銷售量有望繼續(xù)擴(kuò)大。消費(fèi)者日前在4S店基本能提到現(xiàn)車，只有基本型比較緊張，現(xiàn)在買要到1月20日左右才能提到現(xiàn)車。

　　廣本系列 漲幅： 4000元

　　本周一，杭州市場上的廣本系列車型普遍提價(jià)4000元左右。兩廂飛度基本型的市場價(jià)從7.28萬元漲至7.78萬元；雅閣2.4的讓利空間也從3.2萬元壓縮到2.8萬元。浙江之田的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這兩天廣本系列銷售形勢非�？春�，上個(gè)雙休日兩天時(shí)間浙江之田就賣出了50多輛車，目前雅閣大部分已經(jīng)斷檔，飛度供應(yīng)也日趨緊張。由于廠家已經(jīng)完成了今年26萬輛的銷售任務(wù)，經(jīng)銷商不存在沖量壓力，春節(jié)前價(jià)格不太可能回落。

　　馬自達(dá)6 漲幅：7000元左右

　　前一兩個(gè)月，到4S店買馬自達(dá)6還有1.5萬元的還價(jià)空間，而現(xiàn)在，只能優(yōu)惠8000元。浙江宏馬的負(fù)責(zé)人告訴記者，今年杭州幾家4S店為了銷售壓力都曾被迫虧本賣車。臨近年末，銷量看漲，這兩個(gè)月每家4S店的銷量都達(dá)到近百輛，旺季再虧實(shí)在心有不甘，于是幾家店搞了價(jià)格聯(lián)盟，開始調(diào)整價(jià)格。供貨情況從目前來看還比較正常。
買車不怕價(jià)格高，只怕不保值。說白了，消費(fèi)者最怕的是剛買車就跌價(jià)。年末車市“漲”聲如潮，讓人懷疑其中多少有虛高的水分，那么消費(fèi)者要購買相對(duì)比較保值的車該到哪里找呢？我們經(jīng)過篩選，整理出部分目前價(jià)格還處于一年中的低谷階段，短時(shí)間內(nèi)降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)較小，比較適合近期出手的車型。